بررسی آسیب خستگی کم چرخه در آلیاژ آلومینیم 7075-t6 به روش عددی و تجربی

در این تحقیق پیش بینی شکست در بارگذاری خستگی کم چرخه برای آلیاژ آلومینیم 7075-t6 با رهیافت مکانیک آسیب به روش عددی وتجربی صورت می گیرد. ابتدا با معرفی آسیب به تعاریف پایه مکانیک آسیب پرداخته می شود. سپس معادلات ساختاری و مدل آسیب لمتر بر مبنای تغییر مکان کوچک معرفی می شود. در گام بعدی دو آلگوریتم برای حل معادلات معرفی می شود. در یک آلگوریتم ، بهنگام نمودن تنش ها، بدون درنظرگرفتن کارسختی سینماتیکی انجام می گیرد. در آلگوریتم دوم ترکیب کارسختی همسان و سینماتیک در بارگذاری خستگی لحاظ می شود. در ادامه به روش تجربی، پارامترهای آسیب و ضرایب کارسختی، برای آلومینیم 7075-t6، در شرایط تنش سه بعدی هماهنگ با شرایط واقعی، محاسبه می شوند. سپس توانایی آلگوریتم های ارایه شده در پیش بینی رفتار ماده تحت شرایط مختلف بارگذاری و خستگی کم چرخه مورد بررسی قرار می گیرد. آلگوریتم ترکیبی می تواند رفتار ماده را مطابق با نتایج تجربی مدل سازی نماید. در صورتی که آلگوریتم ساده شده قادر به پیش بینی صحیح رفتار ماده بارگذاری خستگی و غیریکنواخت نیست.